从市交通运输部门了解到，即日起至今年年底，市运管处、交通运输监察支队联合公安部门将开展规范出租客运市场秩序专项整治行动，强化出租客运市场秩序监管，净化出租客运市场环境，保障经营者合法权益，建立出租客运市场稳定健康发展的长效管理机制。在此过程中，执法部门将对出租车营运违规行为逢查必究，并严厉打击非法营运行为，引导市民自觉抵制“黑车”。

出租客运行业是城市文明的窗口。昨日，市交通运输部门工作人员介绍，此次专项整治行动，将严格规范出租客运行业管理行为，依法查纠车容车貌不整、不按规定使用计价器、拒载、强行拼客、在客流集散地不服从调度私自揽客等营运违规行为，保障乘客安全出行，保障乘客合法权益。

随着新一轮规范出租客运市场秩序专项整治行动的开展，执法部门还将继续开展出租客运市场打“黑”打“非”行动，对“黑车”采取高压态势。市运管处工作人员解释，所谓“黑车”，是指没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆。根据《中华人民共和国道路运输管理条例》，一旦被查出要按黑车处理，依法予以处罚。

市运管处工作人员介绍，对于“黑车”的危害，部分市民并不了解。首先，在资质方面，根据我国相关法律规定，凡申请成为出租车驾驶员的司机都要取得相应的驾驶证三年以上，经过相关培训后才能取得从业资格。正规司机能够提供优质周到的服务，具有丰富的应对突发情况经验；而“黑车”司机因为不受相关制约，驾驶技能良莠不齐，对于处理突发状况的反应不一，无法保证乘客安全。

“最重要的是，合法经营的出租车证照齐全，在运输管理部门的监督下每三个月就要进行强制性维护，车况良好，并强制性交纳承运人责任险，以保障乘客的利益。” 市运管处工作人员表示，但是“黑车”大多未按规定交纳保险，车辆性能没有保障，一旦发生交通事故，乘客虽然可能胜诉，但是如果肇事车辆没有保险或者保险额度少，一旦司机没有经济能力进行赔偿，乘客就无法获得赔偿。

“我们将对重点查处的无从业资格证从事非法营运现象进行曝光，营造打‘黑’打‘非’的良好舆论氛围，对非法营运形成高压态势。”市运管处工作人员介绍，他们将重点清查整顿海港客运站、威海汽车站、威海站、威海北站等重点区域从事非法营运的面包车、小型货车、轿车等“黑车”，严厉打击市民反映强烈的“黑车”拉客、抢客等违法经营行为。

“我们还将通过网站、政务微博、微信、短信群发等多种形式，宣传有关法规政策、公布投诉举报电话，宣传乘坐‘黑车’的风险隐患及危害，引导广大市民自觉抵制‘黑车’、举报‘黑车’、不坐‘黑车’。”市交运管理部门工作人员表示。

据了解，此次专项整治行动，在打击非法营运车辆、规范出租客运行为的同时，还将从倡树出租客运行业典型等方面入手，树立出租客运行业良好的社会形象，推动城市文明建设。